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非现场执法科技治超系统


--石英式公路超限检测方案介绍

关键词:超限超载检测 非现场执法 科技治超 超限治理 石英式超限检测 自动治超 不停车超限检测

 

一、主要特点:

二、系统示意图

三、方案简介

    石英式非现场执法科技治超系统,是在公路上(通常是货车较多的国道或省道)上安装科技治超检测设备。对公路上行驶的货车进行自动重量、轮廓尺寸、车牌等关键要素进行采取,检测全过程无需停车或车辆减速,根据车辆整车重量、轮轴数和长宽高尺寸,系统自动判断是否超限超载,并将主要检测照片、车牌、重量、轮轴数、长宽高尺寸、是否超限等信息实时上传到公路局或交通局等管理单位的治超监管平台。

    石英式非现场执法科技治超系统组成:

    车牌识别子系统;

    车身及全景抓拍监控子系统;

    石英不停车自动称重子系统(WIM);

    长宽高尺寸测量子系统;

    车辆检测及分离子系统;

    主控设备及现场检测软件子系统;

    LED信息发布子系统

    网络通讯传输子系统;

 四、主要设备

    石英动态称重传感器;

    石英信号处理及称重控制器(称重仪表);

    车牌识别摄像机;

    车身及全景抓拍监控摄像机;

    地感线圈车检器车辆分离装置;

    宽高仪等长宽高测量设备;

    LED可变情报板信息发布设备;

    现场工控机及非现场执法检测软件;

    交换机及联网线路。

五、主要技术指标

    --速度范围:0.5~180km\h;

    --速度误差:±2%(km\h以上);

    --总重误差:国家5级动态称重标准:

     首次检定误差≤±2.5%使用中误差≤±5%